Обслуживание секционных ворот

Секционные ворота, благодаря своей компактности и практичности, стали сегодня достойной заменой традиционными распашным аналогам. Но, как и любые другие механизмы, автоматика и оборудование, такие конструкции нуждаются в грамотном обслуживании и периодическом ремонте. Существует целый ряд типичных неисправностей, при которых требуется проводить техобслуживание или ремонт подъемных ворот.

Чтобы понять, что конструкция требует технического вмешательства, достаточно обнаружить наличие одного из следующих признаков:

• при открытии (закрытии) ворот слышны не характерные звуки (стуки, скрипы, скрежет);
• тугой ход или заклинивание полотна;
• электроника срабатывает не с первой команды;
• неравномерная работа, перемещение привода рывками;
• полотно открывается или закрывается не до конца.

Проблем, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации ворот, достаточно много, однако каждая из них имеет вполне приемлемое решение. Вот некоторые примеры неисправностей и способы их устранения:

• посторонние шумы при движении полотна возникают в основном из-за износа или загрязнения подвижных деталей конструкции (петель, роликов). Для решения проблемы следует очистить и смазать указанные элементы;
• полотно туго открывается (закрывается) или заклинивает. Зачастую неисправность устраняется путем регулировки натяжения пружины, а в некоторых случаях приходится менять ролики и петли;
• износ или деформация направляющих. При незначительном дефекте достаточно произвести рихтовку поврежденного элемента, при серьезных поломках деталь подлежит замене;
• выход из строя вала, барабана, редуктора. В этом случае единственным решением является замена пришедшего в негодность механизма;
• повреждение полотна. Благодаря особенностям конструкции секционных ворот достаточно заменить лишь поврежденные части;
• неполадки привода. Здесь также встречаются различные поломки (к примеру, прерывистое движение полотна, неполное открывание и закрывание ворот, несрабатывание ворот при нажатии на кнопку «Старт» на пульте дистанционного управления), которые устраняются посредством регулировки или замены тех или иных элементов. В таких случаях все работы должны проводиться исключительно специалистами.